Оказываем полный спектр услуг бизнес авиации, в том числе коммерческое управление частными самолетами. Более 12 лет успешной работы в Казахстане и Европе. Оперативно ответим на все Ваши вопросы и проконсультируем по телефону 8 (727) 312-38-08 либо WhatsApp номеру 8 (771) 704-01-10. Гарантируем внимательный и индивидуальный подход, к решению любой поставленной задачи.

 

Бизнес-авиация – это не только получение прибыли от чартерных рейсов, но и обеспечение безопасности полета. Чтобы выполнить это задачу владельцу компании или частному лицу (собственнику воздушного судна) необходимо соблюдать все требования законодательства, относящиеся к техническому обслуживанию и эксплуатации самолета. От результатов техобслуживания зависит возможность использования бизнес джетов, сроки ремонта и выдача лицензии авиаброкеры на организацию междугородних и международных перелетов.

 

 

Виды технического обслуживания самолетов

Техническое обслуживание самолетов регламентируется законодательными актами, что в полной мере относится как к гражданской, так и к частной авиации. Осмотр самолета специалистами, проверка всех систем, ремонт по мере необходимости определяют возможность эксплуатации борта и позволяют владельцу вовремя устранить те проблемы, которые в дальнейшем могут привести к значительным финансовым затратам.

Техобслуживание самолетов подразделяется на два типа – регулярное и периодическое. К регулярным проверкам относят три подвида:

• Транзисторный осмотр. Подразумевает обслуживание воздушного судна непосредственно перед вылетом и посадкой. При осмотре внимание уделяется повреждениям, неисправностям, сбоям в работе систем, отвечающих за летные характеристики. Проверки подвергаются шасси, силовые агрегаты, электроника, система навигации. Транзиторное ТО проводится, если промежуток по времени между полетами до 3 часов;
• Ежедневное ТО. Выполняется через 48- 96 часов. Проверка всех систем инженерами обычно проводится в ночные часы. Оценивается не только состояние и работоспособность всего судна, но и доливаются технические жидкости, салон обрабатывается дезинфицирующими средствами. Помимо ежедневного ТО к регулярному обслуживанию относят и еженедельное, по времени оно занимает до 4 часов.

 

 

Периодическое техобслуживание самолетов гражданской и бизнес авиации включает в себя несколько категорий:

• A-check. Периодичность раз в месяц или примерно через 500 летных часов. Такая проверка состоит из базового ТО, внешнего осмотра корпуса на наличие коррозии и повреждений, оценки состояния светотехнических приборов, комплексов кондиционирования. A-check предусматривает и регулировку тормозов, положения закрылок, состояние гидравлики. По количеству проверяемых систем A-check подразделяется на варианты A2, A4, A6, A8. Цифра определяет объем проверки;
• B-check. Техническое обслуживание раз в 3 месяца. Инженеры работают по тем же принципам, что и при проведении ТО A-check, но больше внимание уделяют всем механизмам и тестируют летные характеристики самолета в условиях, приближенных к реальным. B-check проводится в крытом ангаре и по времени занимает 6-8 часов;
• C-check. При таком виде обслуживания воздушное судно примерно на 2 недели выводят из эксплуатации. Если будут обнаружены повреждения, самолет отправляется на дальнейший ремонт. C-check проводится с периодичностью раз в 1,5-2 года или после налета 7,5 часов. Комплексная проверка требует много пространства, поэтому самолет перед ее проведением передвигают в специальный ангар;
• D-check. Самая сложная и затратная по времени проверка. Назначают ее через каждые 12 лет эксплуатации воздушного судна. Самолет практически полностью разбираются, работоспособность всех технических узлов проверяется по отдельности. При необходимости изношенные детали заменяются на новые, а фюзеляж самолета подвергается реставрации. Занимает D-check до полутора месяцев.

Техническое обслуживание необходимо и для тех самолетов, которые временно не эксплуатируются. В этом случае работы проводятся с целью сохранения техники в исправном состоянии.

 

 

Варианты устранения неисправностей

По результатам ТО выносится решение об исправности или неисправности самолета. Ответственные за обслуживания лица при выявлении мелких поломок выносят вердикт о том, может ли судно продолжать полет. В авиации есть документы, определяющие вид дефектов, при которых допустим долет летательных аппаратов до сервисного центра своим ходом. Если самолет согласно закону взлететь не может, то на место его стоянки отправляется инженер с необходимым набором инструментов и новых запчастей.

Самолеты, находящиеся на гарантии, а она может составлять от 1 года до 5 лет, бесплатно ремонтирует компания-производитель. Часть дилеров за дополнительную плату предлагают обслуживание, согласно которому устранение неисправностей проводится их силами и после истечения гарантийных обязательств.

 

 

Расходы на техобслуживание

Для владельцев бизнес джетов обслуживание самолетов обходится достаточно дорого. В среднем каждое объемное ТО стоит до 2 % от общей стоимости лайнера. Но это необходимая статья расходов, так как техобслуживание позволяет значительно продлить эксплуатацию борта, обеспечивает безопасность и позволяет продлить лицензию на ведение бизнеса.

Цена ТО минимальна в первые 2-3 года после покупки нового летательного аппарата. В это время еще в основном действует гарантия производителя, поэтому поломки устраняются бесплатно. При длительной эксплуатации воздушного судна неизбежно часть узлов изнашивается, появляются повреждении и дефекты, требующие немедленного устранения. Стоимость периодического ТО от 30 тысяч долларов, увеличивается она исходя из вида проверки и выявленных неисправностей.

 

 

Особенности эксплуатации частных самолетов

Воздушные судна используются авиаброкерами для организации региональных, междугородних и межгосударственных перелетов. Дальнемагистральные лайнеры способны преодолеть и расстояние до 15 тысяч км. без дозаправки, поэтому они используются на межконтинентальных рейсах.

Бизнес авиация предлагает перелеты различного типа, в том числе:

• Корпоративные и туристические полеты;
• Медицинские рейсы;
• Перелеты для государственных служащих, вахтовых бригад, геолого разведывательных экспедиций;
• Спортивные чартерные рейсы – для спортсменов и болельщиков;
• ВИП-чартеры – авиаперелеты премиум класса для представителей шоу-бизнеса, состоятельных пассажиров и известных личностей;
• Свадебные рейсы.

 

Аренда частного самолета – это возможность комфортного полета в кругу знакомых лиц. На борт бизнес-джета можно взять домашних питомцев и то количество багажа, которое позволяет вместимость отсека для грузов.

Чартерные рейсы для частных лиц организуются максимально быстро. При срочной необходимости самолет поступает в распоряжении заказчика в течение 3 часов. Регистрация на такой борт проходит максимально быстро, так как пассажиры проходят через отдельный терминал. Салоны бизнес-джетов оснащены самой современной аппаратурой, кресла мягкие, удобные для работы и отдыха. В некоторых лайнерах, используемых на коммерческих рейсах, есть отдельные обеденные зоны, ванная, комната для совещаний. То есть перелет на бизнес джете – это возможность быстрого перемещения из одной точки в другую в максимально комфортных условиях.

 

 

Преимущества нашей компании

Наша компания как авиаброкер организует полеты на самолетах по Казахстану и за его пределами. Сотрудничая с нами, вы можете быть уверены в том, что:

• Весь парк самолетов отвечает мировым требованиям безопасности. Наши сотрудники проводят все необходимые для воздушных суден ТО, отображают результаты проверок в документальном виде, отслеживают ремонт, тестируют основные системы перед каждым полетом;
• Сможете подобрать чартерный рейс в зависимости от своих предпочтений и дальности перелета. У нас есть как легкие реактивные лайнеры, так и вместительные самолеты, способные с удобством перевезти от 30 и более пассажиров;
• График полета, составленный после подачи заявки, будет неуклонно соблюдаться. Взлет и посадка проходит в установленное время, поэтому рейс можно запланировать в зависимости от вида и направленности путешествия;
• Для полетов допускается только квалифицированный экипаж, постоянно проходящий подготовку и переобучение. В нашей компании есть пилоты и стюарды, владеющие казахским, русским и иностранными языками;
• На борту будет все необходимое для работы и отдыха. К услугам бизнес авиации часто обращаются деловые люди, которые не могут прерывать работу и в небе. При заказе наших бизнес джетов в этом нет необходимости – на борту есть интернет, телефонная связь и условия для совещаний с партнерами;
• Сможете воспользоваться дополнительными услугами – заказать питание в зависимости от своих предпочтений, взять на борт дополнительных пассажиров (если позволяет вместимость), оплатить трансфер и бронь в гостиницах.

 

 

Наша команда

Наша команда включает в себя опытных специалистов разных направлений: менеджеров по работе с клиентами, представителей в аэропорту, работников службы техподдержки, управляющих и операторов - всего 24 человека. За годы успешной работы в бизнес авиации, у нас сложились близкие отношения с командой пилотов и бортпроводников. Поэтому мы всегда готовы предложить вам наиболее опытный экипаж, который идеально подойдет для полетов на выбранном вами самолете. Так же мы сотрудничаем с авиакомпаниями Казахстана, что позволяет свовременно освежать кадры и получать в команду только лучших специалистов.

Один из наших главных принципов — отсутствие шаблонов в обслуживании. Поэтому работа каждого члена команды основывается на персональном подходе к пассажиру, организация сервиса с учетом его личных запросов.

 

 

Основные лица компании

Руководитель офиса в Казахстане:

Евгений Вишняков - опыт организации частных авиаперелетов более 10 лет. Специализируется на организации сложных полетах (с множеством остановок), а так же медицинских и гумманитарных рейсов. В совершенстве разбирается во всех моделях существующих бизнес джетов. Всегда с радостью ответит на любые ваши вопросы.

 

Руководитель офиса в Лондоне:

Игорь Смольников - опыт в деловой авиации порядка 7 лет. Превосходно знает все тонкие моменты, контролирует весь процесс перелета ВИП клиентов, всегда готов оперативно включиться в процесс и решить любую проблему. Организовал более 50 медицинских рейсов, в том числе перелеты из Аламаты и Астаны.

Руководитель офиса в Латвии:

Наталия Хорошец - опыт организации полетов на бизнес джетах более 5 лет. Контролирует 60% европейских рейсов компании. За счет грамотного планирования и выстраивания отношений с партнерами, быстро стала, одним из ведущих специалистов компании. 24 на 7 готова придти вам на помощь и решить любой вопрос, касательно вашего перелета.

Руководитель офиса в Москве:

Валерий Байрамов - опыт работы в центре бизнес авиации порядка 7 лет. Курирует направление Эмпти Лег, имеет большой опыт состыковки возвратных рейсов. Прекрасно разбирается в современных джетах, ответит на любой вопрос и поможет подобрать оптимальный, для вашего перелета самолет. Через Валерия проходит большинство рейсов Кахахстан - Москва или Санкт-Петербург.

 

Руководитель офиса на Кипре:

Ольга Храмцова - опыт организации аренды частных самолетов, более 5 лет. Взала на себя развитие перспективного кипрского направления. Универсальный специалист, одинаково эффективно организовывает, как медицинские, так и классические рейсы. Постоянно вкурсе всех текущих Empty Legs - идеально комбинирует возвратные и классические рейсы, помогая нашим клиентам, организовать максимально разумный перелет.

 

Адреса компании

В Казахстане у нас есть 2 партнерских представительства. Офисы работаю по гибкому графику, поэтому убедительная просьба, согласовывать ваш приезд по телефону. Связаться с конкретным представительством, можно по указанным ниже контактам.

 

 

1) Центральный офис:

Адрес: Казахстан, г. Астана, ул. Ханов Керея и Жанибека, 12А, Бизнес-центр Астана

Телефон: +7 (717) 269-66-88

Электронный ящик: astana@arenda-samoleta.kz

Схема проезда:

 

2) Дополнительный офис:

Адрес: Казахстан, г. Алматы, ул. Ауэзова, 60, Бизнес-центр Almaty Residence

Телефон: +7 (727) 312-38-08

Электронный ящик: almaty@arenda-samoleta.kz

Схема проезда: